２００８年３月１５日に開業した新駅に取材に行ってきました。
新駅ということもあり、駅周辺にはそこそこ人がいましたが、寄れる場所も何もないので散歩程度しかできませんでした。
建設が終盤に差し掛かっているマンションでは、分譲の案内が行われていました。

駅構内は列車の撮影目当ての人がそこそこ。
午前、午後とも場所を変えれば結構いいポイントになりそうです。
ただ、架線柱が結構ジャマなので、綺麗に撮ることにこだわると、一度に撮影できる人数は限られます。
武蔵野線情報館内で何枚か撮影した写真を公開していますので、撮影地の参考にどうぞ。
ここでは構内の様子や駅周辺の写真をメインに公開しています。

※ここに掲載している写真は、すべて写真をクリックすることで拡大されます。

駅名票

駅構内の様子

コンコースの様子。改札の数は４つ。右側には増設の余裕が残してある。

改札上のLED発車表示機。オーソドックスで特に付記すべきものもない

駅の南口。新駅なので綺麗

南口の様子を反対から撮った様子。絶賛開発中であたりにはなにもありません。

北口の様子。

北口の様子を反対から撮ったもの。 区画整理と道路までは整備されているものの、殆どの建物が建設中。 秋にはイオンが開店するとのことだが、駅を降りてもよるべき場所は現在どこもない。

駅名の由来となった貯め池。 ４月１２日からボートが使用できるようになるそうだが、今は眺めるだけ。

駅前の案内板 駅周辺の区画がごっそり空いているのが分かる。中には「造成中」の文字も。

一応、ベンチとトイレは整備されている。休憩程度は出来るということか……

駅構内から北口の様子を見たもの。整備はされてはいる。でも寄る場所(ry

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